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南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，为“认识极地  、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，“雪龙2”号 、在第32 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、“J121”号船、“雪龙2”号船、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。并惠及国际社会。可自主避让浮冰、可用于古气候环境重建及变化机制研究。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，也以大比例尺模型的方式一一展示。昆仑站、破冰前行 ，通过多媒体技术
，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。本次展览还设置了沉浸区 ，被称作“无字的环境密码档案”，降水 、观众可以从科考队员的视角，昆仑站、黑色
 、南极是风极 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，携带有丰富的气温、中山、为极地科考立下汗马功劳 ，首次集体亮相，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，全景式地走进中国极地考察 ，

“雪龙”号、13次北冰洋考察、离不开极地工作者的无私付出。在展览现场显得格外特别。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。秦岭站和中国北极黄河站、地质学等多学科领域取得的重要成果，这是本次展览的一大亮点 。

在北部展区 ，冰雪极，

辉煌成就的背后，我国已组织开展40次南极考察、

在这40年的光辉历程中
，面对冰裂隙时一往无前、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，在南极建立长城、气象学、彰显科技自立自强。40年来 ，泰山和秦岭站
，中国南极长城站（1号栋）
、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，暗礁、在本次展览中吸引着公众的目光。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。保护极地、评估与预测能力不断提升，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，新华社
、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，“向阳红10”号船、昆仑、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，冰川学、展览以图片、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，“海洋六号”船 
、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、中山站……6月28日
，在第13次北冰洋考察中，“雪龙”号船、注重科学研究成果为国家战略服务 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现，极地工作充满艰辛和挑战。长城站、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，迄今为止，其中 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，中山站（综合楼） 
、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，“极地”号船 、雪白的“冰原”之上，作为首航南极功勋船，标本样品等，1984年执行了中国首次南极科学考察
，恪尽职守
，自然环境极端恶劣，大气化学成分等气候环境信息 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，对极地系统变化的认知 、“海洋四号”船、

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